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| ブランド名: | Getsun |
| モデル番号: | GT-6911 |
| MOQ: | 2400個 |
| 支払条件: | T/T |
| 供給能力: | 1000000個/月 |
優れた自動車ガラスの取り付けのためのプレミアムカーウィンドウ接着剤
GETSUN フロントガラス シーラントは自動車ガラス接着技術の最高峰であり、自動車業界で最も厳しい安全基準を満たすプロ仕様の接着力を実現します。この先進的な車用窓接着剤は、フロントガラスとサイドウィンドウの両方に車両ガラスを取り付けてシールするために特別に設計されており、現代の車両安全システムに求められる構造的完全性と長期耐久性を提供します。高級自動車用ガラスシーラントとして、厳格な FM-VSS212 衝突試験基準に合格するのに十分な強度の接着を実現し、取り付けられたガラスが車両の構造強度と乗員保護に確実に貢献します。
車両の安全性を損なう可能性のある汎用シーラントとは異なり、このフロントガラス シーラントは、ガラスの接着が衝突性能や乗員の安全に直接影響を与える自動車用途に必要な正確な接着特性を実現します。この配合により、補助エアバッグ システムを備えていない車両でもガラス取り付け後に安全に動作できることが保証され、ガラスの接着強度に関する規制要件を満たします。プロの自動車ガラス取り付け業者、車体工場、自動車メーカーは、接着の完全性を損なうことができず、取り付けの品質が車両の安全性認証と責任の考慮事項に直接影響する重要な取り付けに、この車窓用接着剤を信頼しています。
この自動車用ガラスシーラントは、厳格な FM-VSS212 衝突試験要件を満たしており、取り付けられたフロントガラスと窓が車両の構造的完全性と乗員保護に確実に貢献します。
フロントガラスとサイドウィンドウの両方に取り付けるように設計されたこの車用窓用接着剤は、あらゆる自動車ガラスの種類と構成に多用途に接着できます。
このフロントガラス シーラントの高度なポリマー技術により、衝突力、振動、極端な温度、環境への曝露に耐える永久的な結合が形成されます。
プロの取り付け業者が求める正確な作業時間、硬化特性、接着特性を備えた自動車ガラス取り付け用に特別に設計されています。
自動車ガラスの取り付けには、一般的なガラス接着用途とは異なる独特の課題があります。現代の車両設計では、フロントガラスと窓が車両全体の剛性と衝突性能に大きく貢献する構造コンポーネントとして統合されています。ガラス接着システムは、高速衝撃、横転シナリオ、エアバッグ展開力などの極端な条件下でも完全性を維持する必要があります。フロントガラスのシーラントが不十分であると、衝突時にガラスが車体から剥がれ、乗員を閉じ込めることができず、横転事故で屋根が崩壊するという生命を脅かす状況が発生します。
従来の接着剤やシーラントには、自動車ガラス用途に必要な特殊な特性がありません。一般的な建築用接着剤は十分な静的接着を提供しますが、車両の運転中や衝突時に経験する動的荷重条件下では機能しません。直射日光の下での極寒から猛暑までの温度サイクルで、一般的な建築用途を超えた接着剤の性能をテストします。道路の凹凸やエンジン動作による振動により疲労応力が生じ、不適切な結合が徐々に弱まっていきます。自動車の条件に合わせて特別に配合された適切な車窓用接着剤がなければ、ガラスの取り付けは車両の安全性を損ない、取り付け業者が責任を負うことになります。
プロの設置業者は、基本的な接着要件を超える追加の課題に直面しています。作業ペースには、接着剤が使用できなくなる前にガラスの位置決めを可能にする高速セットアップ時間が必要ですが、正確な位置合わせのために十分なオープンタイムが必要です。硬化は、車両の稼働に戻る前に最大限の強度を発揮しながら、車両のダウンタイムを最小限に抑えるために十分な速度で進行する必要があります。自動車用ガラスシーラントは、複数のプライマーシステムや複雑な表面処理プロトコルを必要とせずに、塗装金属、地金、プラスチックトリムコンポーネント、さまざまなガラスコーティングを含む多様な基材に効果的に接着する必要があります。
耐環境性は、フロントガラス シーラントの用途にとってもう 1 つの重要な要件です。接着された接合部は常に紫外線にさらされており、劣化した接着剤が劣化し、時間が経つと脆くなって接着力が失われます。不適切に密閉されたガラスの周囲に水が浸入すると、ボディ構造の腐食や内部の水害が発生します。極端な温度により、ガラスと金属の間に熱膨張差が生じ、接着結合にストレスがかかります。塩や石油製品を含む道路化学物質は、影響を受けやすい接着剤配合物を攻撃します。これらの条件に耐えるように設計された自動車専用の車窓用接着剤製品のみが、車両の安全性と顧客満足度に求められる長期信頼性を提供します。
GETSUN 自動車用ガラスシーラントは、自動車用ガラス接着用途向けに特別に開発された高度なポリマー化学を通じてこれらの課題に対処します。ポリウレタンベースの配合により、ガラス表面との化学結合と、適切に準備された身体表面との機械的結合が形成され、衝突試験基準を満たすために必要な接着力と凝集力の組み合わせが生成されます。分子構造は硬化後も柔軟なままであり、接着不良やガラスの破損を引き起こす可能性のある応力集中を引き起こすことなく、ガラスと金属間の熱膨張差に適応します。
このフロントガラス シーラントの作動特性は、プロの取り付けワークフロー向けに正確に設計されています。初期粘着力は、位置決め中にガラスの重量を支えるのに十分な速さで発達し、取り付け位置のずれを引き起こす滑りを防ぎます。ただし、接着剤はこの初期段階では十分な可動性を維持するため、ボディの輪郭やギャップの仕様に合わせてガラスを完璧に位置合わせするための微調整が可能です。車の窓用接着剤は、配置されるとすぐにグリーン強度を発現し、常温条件下で数時間以内に慎重に車両を移動できるのに十分な硬化に達します。
この自動車用ガラス シーラントの完全硬化の進行は、迅速な使用復帰と完全な接着の発達のバランスをとる制御されたタイムラインに従います。この接着剤は、温度と湿度に応じて 3 ～ 6 時間以内に車両の慎重な移動を可能にし、取り付けサポートを取り外すことができる取り扱い強度に達します。完全な構造強度は 24 ～ 48 時間かけて発達し、その後、設置は衝突試験の要件を満たすかそれを超えます。この硬化の進行により、プロのショップはワークフローを効率的に管理しながら、完全に硬化し安全に準拠したガラスが取り付けられた車両を顧客に確実に受け取ることができるようになります。
このフロントガラス シーラントには耐環境性が設計されており、車両の寿命を通じて長期的なパフォーマンスを保証します。 UV 安定剤は、劣悪な製品の早期老化の原因となる太陽光線による劣化からポリマー マトリックスを保護します。疎水性により、接着力を低下させたり、金属基材の腐食を引き起こす可能性のある水の浸入を防ぎます。温度安定性により、北極の寒さから夏の太陽の下で密閉された車両内で遭遇する極度の暑さまで、接着の完全性が維持されます。耐薬品性により、道路塩、石油製品、洗浄用化学薬品からの攻撃から保護されます。これらの耐久性特性により、GETSUN 車窓用接着剤は、数十年にわたる車両の運転にわたって完全性を維持する必要がある取り付けに信頼できる選択肢となります。
| 仕様 | 詳細 |
|---|---|
| ブランド | ゲッサン |
| 容量 | カートリッジあたり 450 グラム |
| パッケージ構成 | 1カートンあたり24個入り |
| 安全性の遵守 | FM-VSS212衝突試験基準に適合 |
| 応用分野 | フロントガラスとサイドガラス |
| 応募方法 | カートリッジからのエクストルーダーガンの塗布 |
| 貯蔵寿命 | 製造日から12ヶ月 |
| 保管温度 | 乾燥した環境では摂氏 27 度以下 |
| 粘着タイプ | プロ仕様の自動車用ポリウレタンシーラント |
フロントガラス シーラントを最適に取り付けるには、次の専門的な手順に従ってください。
専門的なヒント:温度は、この車用窓用接着剤の硬化時間に大きく影響します。温度が高いと硬化が促進され、低温では硬化が遅くなります。車両をリリースする前に適切な硬化を確実にするために、それに応じて取り付けのタイミングを計画してください。
重要な要件:自動車用ガラスシーラントの最適な性能には、完璧な表面の清浄度が不可欠です。指紋油などの汚れがあると、接着強度や長期耐久性が損なわれる可能性があります。
自動車ガラス交換ショップでは、顧客の安全性と規制順守を犠牲にすることができないすべての取り付けに、プロ仕様のフロントガラス シーラントが必要です。保険会社の要件と責任に関する考慮事項では、衝突試験認証を含む文書化された安全基準を満たす接着剤製品が求められています。プロの取り付け業者は、実証済みの性能と認証文書により、顧客の車両が安全要件を満たしていることを確認しながら、ビジネスを法的責任から保護するため、GETSUN 車窓用接着剤を使用しています。さまざまな温度と湿度の条件下でも一貫したパフォーマンスにより、設置環境や季節に関係なく、信頼できる結果が保証されます。
衝突修理作業を行う自動車車体工場は、車体パネルの交換や塗装作業中に取り外したフロントガラスや窓を再取り付けるために、認定された自動車用ガラスシーラントを使用しています。保険会社と車両所有者は、修理された車両が元の安全基準を満たすことを期待しており、OEM 仕様と同等またはそれを超える接着システムが必要です。このフロントガラス シーラントは、これらの要件を満たしながら、効率的なショップ ワークフローと迅速な車両のターンアラウンドをサポートする作業特性と硬化時間を提供します。
多数の車両を管理するフリートのメンテナンス業務では、安全基準を維持しながら車両のダウンタイムを最小限に抑える社内ガラス交換用の信頼できる車窓接着剤が必要です。認定された自動車用ガラスシーラントを使用して取り付けを実行できるため、外部ショップへの依存が軽減され、フリート全体のメンテナンスコストが抑制されます。 12 か月の保存期間は、期限切れによる製品の無駄がなく、妥当な在庫レベルをサポートします。
改造車両やカスタムガラスの取り付けを扱う車両カスタマイザーや専門ビルダーは、安全認証を維持しながら非標準の用途に適応するフロントガラス シーラントを必要としています。この車用窓用接着剤のプロフェッショナルな作業特性は、車両の認証と安全な操作に不可欠な構造性能を提供しながら、カスタムフィットに必要な正確な位置決めに対応します。
移動式ガラス取り付けサービスには、空調設備を必要とせずに現場条件で一貫して機能する、ポータブルで信頼性の高い自動車用ガラスシーラントが必要です。このフロントガラス シーラントは、移動作業で遭遇する温度範囲全体で効果的に機能すると同時に、硬化のために一晩中車を離れることができない顧客に合理的な安全運転時間を可能にする硬化特性を提供します。
GETSUN フロントガラス シーラントの基本的な特徴は、自動車用ガラス接着剤の安全性能のベンチマークである FM-VSS212 衝突試験規格への準拠が文書化されている点にあります。この認証は、取り付けられたガラスが衝突時の車両の構造的完全性に貢献し、横転時の乗員封じ込めを維持し、適切なエアバッグ展開形状をサポートしていることを実証します。多くの車用窓接着剤製品は自動車への適合性を謳っていますが、実際の衝突試験の認証が得られていないため、設置者は責任を負わされ、自動車の安全性が損なわれています。 GETSUN は、プロの設置業者が保険要件と規制基準への準拠を実証し、ビジネスと顧客の両方を保護するために必要な文書を提供します。
プロの取り付け業者は、効率的で高品質な取り付けを容易にする正確にバランスのとれた作業特性のために、この自動車用ガラスシーラントを特に選択しています。初期タックにより、最終的なアライメント調整を不可能にすることなく、位置決め中のガラスの滑りを防ぎます。オープンタイムは、急ぐことなく慎重に設置するための適切な作業時間を提供し、一方、グリーン強度開発により、過剰な車両の拘束なしで合理的な工場ワークフローが可能になります。競合するフロントガラス シーラント製品の多くは、硬化が早すぎて急いで取り付けなければならないか、流動性が長すぎて車両のダウンタイムが許容できないほど長くなっています。 GETSUNは、プロの施工業者が求める品質維持と効率的な店舗運営の最適なバランスを実現します。
この車用窓用接着剤の長期信頼性は、自動車の暴露条件向けに特別に設計された高度な UV 安定化、耐湿性、化学的耐久性により、従来の製品を上回っています。フロントガラスとサイドウィンドウは、継続的な紫外線暴露、極端な温度サイクル、道路塩や石油製品からの化学物質への暴露など、一般的な建築用ガラスよりも厳しい環境条件にさらされています。粗悪な自動車用ガラスシーラント製品は、このような条件下で劣化し、脆くなり、接着不良、水漏れ、風切り音の原因となります。 GETSUN は車両の寿命を通じて柔軟性と接着力を維持し、自動車用途に求められる数十年にわたる耐久性を提供し、長期的なパフォーマンスを通じて取り付け業者の評判を守ります。
このフロントガラス シーラントのバッチ間の一貫性により、多くの競合する車用ウィンドウ接着剤製品の悩みの種である性能のばらつきが解消されます。プロの設置業者は、品質基準を維持し、ワークフローを効果的に管理するために、予測可能な作業時間、硬化速度、最終的な接着強度に依存しています。製品のパフォーマンスが変動すると、継続的な適応が強制され、品質管理の課題が生じ、コールバック率が上昇し、評判が損なわれます。 GETSUN は一貫した性能特性を提供するため、設置業者は標準化された手順を開発し、適切な取り付け手順に従えばすべてのカートリッジが同じように機能することがわかり、自信を持って技術者をトレーニングすることができます。この信頼性により、一貫性が収益性と顧客満足度に直接影響を与える大量生産作業に適した自動車用ガラスシーラントとなっています。
自動車用ガラスシーラントを取り扱う際には、次の重要な注意事項に従ってください。
皮膚と目の保護:このフロントガラス シーラントが皮膚や目に触れないようにしてください。未硬化の接着剤への暴露を防ぐため、貼り付け中は安全メガネや手袋などの適切な保護具を着用してください。
緊急対応:車の窓の接着剤が目に入った場合は、直ちに多量の水で少なくとも 15 分間洗い流してください。コンタクトレンズがある場合は取り外し、簡単に取り外し可能です。直ちに医師の診察を受けてください。
子供の安全:この自動車用ガラスシーラントは、誤って暴露したり摂取したりしないように、子供の手の届かないところに保管してください。不正アクセスが発生しない安全な専門施設に保管してください。
適切な保管:フロントガラス シーラント カートリッジは、推奨に従って摂氏 27 度以下の乾燥した環境で保管してください。高温にさらされると老化が促進され、保存期間が大幅に短くなる可能性があります。
賞味期限の監視:製品の日付を監視し、在庫をローテーションして、12 か月の有効期間内に確実に使用できるようにします。期限切れの車窓用接着剤を使用すると、接着強度が低下し、取り付けが失敗する可能性があります。
プロによるガラス施工の品質と安全性を確保
私たちのチームに連絡してくださいGETSUN 自動車用ガラスシーラントは、一般的な建築用接着剤では満たすことができない自動車用途特有の要求を満たすように特別に設計されています。決定的な違いは、FM-VSS212 規格に基づく衝突試験認証にあり、取り付けられたガラスが衝撃や横転時の車両の構造的完全性に貢献していることを検証します。建築用接着剤は動的衝突荷重条件に合わせて設計またはテストされていないため、この認証がありません。さらに、この車の窓用接着剤は、継続的な紫外線暴露、摂氏マイナス 40 度からプラス 80 度までの温度サイクル、振動、道路塩や石油製品からの化学物質への暴露など、自動車ガラス面の極端な環境条件に合わせて配合されています。作業特性は、建築用接着剤では提供できない正確なオープンタイム、タック発現、硬化の進行により、プロの自動車取り付け用に最適化されています。認定されていない汎用フロントガラス シーラントを自動車用途に使用すると、車両の安全性が損なわれ、設置者が責任を負うほか、事故時に設置に失敗した場合には保険が無効になる可能性があります。
フロントガラスシーラント塗布後の車両の安全な走行時間は、硬化中の周囲の温度と湿度の条件に大きく依存します。摂氏約 21 ～ 24 度、適度な湿度という理想的な条件下では、GETSUN 車用窓用接着剤は通常、取り付け後 3 ～ 6 時間以内に慎重な車両の運転に十分なグリーン強度に達します。ただし、摂氏 10 度未満の低温ではこの時間が 8 ～ 12 時間以上に延びる可能性がありますが、摂氏 30 度以上の暖かい気温では 2 ～ 3 時間に短縮される場合があります。これらは、顧客に車両を配送するための穏やかな運転のための最小限の安全運転出発時間です。完全な衝突試験性能を満たす完全な構造硬化には、通常の条件下で 24 ～ 48 時間かかります。専門の設置業者は、これらのスケジュールを顧客に明確に伝え、実際の環境条件に基づいてスケジュールを調整する必要があります。この自動車用ガラスシーラントは、最低グリーン強度に達する前に急いで使用しないでください。早期に車両を使用すると結合が損なわれ、危険な取り付け不良が発生する可能性があります。責任保護のため、条件が限界に達している場合は硬化時間を長くすることを常に考慮し、顧客に提供される硬化時間の推奨事項を文書化してください。設置場所の温度を監視することは、特定の状況における適切な安全運転時間を決定するのに役立ちます。
GETSUN 自動車用ガラスシーラントは完全な取り付け用途向けに設計されていますが、特定の状況での軽微な漏れの修理にも使用できる場合があります。正常に設置されている小さな隙間や空隙は、そのエリアを徹底的に清掃し、適切なツールを使用して空隙に追加の車の窓用接着剤を注入することで対処できます。ただし、このアプローチには制限とリスクがあります。新しいフロントガラス シーラントは、既存の硬化した接着剤と基材の両方に適切な接着を達成する必要がありますが、適切な表面処理がなければ困難になる可能性があります。さらに重要なのは、漏れの修理では、元の設置がなぜ失敗したのか、接着の他の部分が損傷する可能性があるのかどうかという根本的な問題には対処できません。設置物に漏れがある場合は、接着剤の塗布が不十分であるか、最初の設置時に表面が汚染されているか、紫外線やその他の環境要因による接着剤の劣化が考えられます。このような場合、完全に取り外して、新しい自動車用ガラスシーラントを使用して適切に再取り付けすることが、取り付けが安全基準を満たし、信頼性の高い長期的な性能を保証する唯一の方法です。専門家による責任を考慮すると、構造的な完全性を回復せずに一時的に漏れを止める可能性がある修理パッチを試みるよりも、完全な再取り付けが優先されます。
GETSUN フロントガラス シーラントは、ほとんどの用途で大規模なプライマー システムを必要とせずに、適切に洗浄されたガラスや自動車のボディ表面に効果的に接着するように配合されています。必須の要件は、接着を妨げるすべての油、グリース、石鹸、古い接着剤の残留物、その他の汚染物質を除去するための徹底的な表面洗浄です。適切な自動車用ガラスクリーナーまたはイソプロピルアルコールを使用して、表面を完璧に清浄にします。ただし、特定の状況では、プライマー塗布が有効な場合や、プライマー塗布が必要な場合があります。接着剤の除去中に露出した地金の表面には、接着力を高めながら金属を保護する腐食防止プライマーの恩恵を受ける場合があります。特定の OEM コーティング システムまたはアフターマーケット ペイント タイプでは、この車の窓用接着剤との最適な接着を確保するために互換性のあるプライマーが必要な場合があります。セラミックフリットガラスのエッジを扱う場合、初期のつかみと最終的な接着強度を高めるガラスプライマーを好む施工業者もいます。特定の用途の技術文書を参照してください。疑問がある場合は、プライマーを塗布することで接着不良に対する保険が提供されます。適切なプライマーへのコストと時間の投資は、取り付け失敗による影響と比較して最小限で済むため、難しい用途や、この自動車用ガラスシーラントに最大限の性能保証が必要な場合には、プライマーは価値があります。
GETSUN 車窓用接着剤の性能を 12 か月の保存期間全体にわたって維持するには、適切な保管が重要です。未開封のカートリッジは、元のパッケージに入れて、温度が指定どおり摂氏 27 度以下で乾燥した気候制御された環境に保管してください。劣化を促進する極端な温度や湿度への曝露を避けてください。カートリッジは直射日光や熱源から遠ざけてください。材料の沈下を防ぐため、立てずに水平に保管してください。先入れ先出し手順を使用して在庫をローテーションし、有効期限が切れる前に古い在庫が確実に使用されるようにします。自動車用ガラスシーラントカートリッジは、ノズルがキャップされていても大気中の湿気にさらされると硬化プロセスが始まるため、開封後はすぐに使用する必要があります。フロントガラス シーラントの劣化の兆候には、粘度の上昇により押し出しが困難になる、ノズル端での皮の形成、材料内の塊や分離、または塗布後の硬化の遅さなどがあります。車の窓用接着剤が 12 か月の有効期限を過ぎていた場合、異常が見られる場合、または新しい素材と異なる性能を示した場合は、廃棄して新しい製品を使用してください。自動車用ガラスシーラントの劣化による取り付け失敗による賠償責任や風評被害に比べれば、カートリッジのコストは微々たるものです。製品の品質に疑問がある場合、専門家が選択できる唯一の選択肢は、確認済みの新しい材料と交換することです。
毎月数百件の設置で一貫した品質を保証する認定フロントガラスシーラントを必要とする大量の自動車ガラス交換施設を運営している場合でも、保険要件を満たし賠償責任から保護する車窓用接着剤を必要とする衝突修理センターを管理している場合でも、社内ガラスサービス用に信頼性の高い自動車ガラスシーラントを必要とするフリートメンテナンス業務を運営している場合でも、ポータブルプログレード製品を必要とするモバイル設置サービスを提供している場合でも、GETSUN は、安全性が重要なガラス接着用途に求められる認定された性能、動作特性、および環境耐久性を提供します。
当社の技術専門家にお問い合わせください専門的な設置作業のための一括注文オプションについて話し合ったり、FM-VSS212 認定およびアプリケーション ガイドラインを含む包括的な技術文書を入手したり、特定のガラス タイプや設置手順での評価のための製品サンプルをリクエストしたり、設置技術者向けのトレーニング リソースを入手したりすることができます。当社は、最高の専門基準を満たし、顧客とビジネスの両方を保護する、安全で信頼性の高い自動車ガラスの設置を支援するフロントガラス シーラント ソリューションを提供することに尽力しています。
